Elevador de bomberos Grand Fujie: página técnica del producto B2B
El ascensor para bomberos del edificio residencial Grand Fujie está diseñado para cumplir con los códigos de seguridad contra incendios estructurales- de rascacielos. Diseñado para el transporte combinado de pasajeros y el despliegue de rescate de emergencia, el sistema mantiene la integridad operativa en condiciones de altas temperaturas, exposición al agua y fallas de energía de la red. Permite a los bomberos acceder a las zonas del piso superior-al mismo tiempo que facilita una evacuación vertical rápida durante escenarios de incendio estructural.
Características y ventajas clave
Control Independiente del Servicio de Bomberos:Incluye modos de anulación de Fase I (recuperación automática) y Fase II (en-emergencia de automóvil) a través de interruptores de llave estandarizados para el servicio de bomberos.
Conjuntos eléctricos-resistentes al agua:Los componentes críticos de la capota del automóvil, las cajas de conexiones del foso y los arneses de cableado del eje utilizan clasificaciones de protección IPX5 mínimas para resistir el escurrimiento de los rociadores y los chorros de mangueras.
Enclavamiento de alimentación dual:Se integra con los interruptores de transferencia automática (ATS) de la instalación para realizar la transición a la energía del generador de emergencia dentro de los 10 segundos posteriores a una falla de la red.
Estructuras de automóviles de alto-impacto:Construido con paneles de pared de acero inoxidable de espesor-de 2 mm de espesor y eslingas de acero estructural reforzado para soportar altas cargas dinámicas durante despliegues de tropas de emergencia.
Salida de emergencia mecánica:Equipado con una trampilla de emergencia segura montada en el techo-y dispositivos de seguridad para la evacuación manual entre pisos si los sistemas de energía fallan por completo.
Especificaciones técnicas
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Parámetro |
Especificación técnica |
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Capacidad de carga nominal |
630 kg a 1600 kg |
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Velocidad nominal |
1,0 m/s a 4,0 m/s |
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Altura máxima de recorrido |
Hasta 150 metros |
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Clasificación de protección de puerta |
Puertas corredizas de apertura central o lateral con clasificación contra incendios EI60/EI120-Centro o lateral- |
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Arquitectura de unidad |
Motor síncrono de imanes permanentes sin engranajes (PMSM) |
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Unidad de control |
Microordenador de CPU dual- de 32-bits con comunicación CAN-bus |
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Temperatura de funcionamiento |
-10 grados a +40 grados (humedad máxima 95%) |
¿Cómo funciona un ascensor para bomberos?
En condiciones normales, la unidad funciona como un ascensor residencial de pasajeros de alta-velocidad. Al recibir una señal de alarma del Panel de control de alarma contra incendios (FACP) central del edificio:
Fase de recuperación automática (Fase I):El automóvil detiene todas las llamadas de piso registradas, invierte la dirección para alejarse de la zona de incendio y viaja sin parar hasta el vestíbulo de salida principal (planta baja).
Estacionamiento y reinicio de puertas:Las puertas se abren completamente y permanecen bloqueadas en la posición abierta para descargar a los ocupantes. Los botones de registro de automóviles están desactivados para evitar el uso civil.
Operación del Servicio de Bomberos (Fase II):El personal de rescate de incendios inserta una llave específica en el panel operativo del automóvil (COP). El ascensor pasa al control manual exclusivo, lo que permite a los bomberos controlar la dirección de desplazamiento y el funcionamiento de la puerta mediante la pulsación constante-del botón.
Requisitos de construcción y caja de ascensor
Construcción del eje:Caja de ascensor de hormigón armado o acero estructural con una clasificación mínima de resistencia al fuego de 2-horas que coincida con los compartimentos estructurales contra incendios circundantes.
Sistema de drenaje de pozo:El foso del pozo debe contar con un sistema de bomba de sumidero independiente capaz de manejar volúmenes mínimos de drenaje de 10 L/s para evitar la acumulación de agua.
Presurización del eje:Compatible con sistemas de control de humo de edificios para mantener una presión positiva dentro del hueco del ascensor y evitar la migración de humo hacia la cabina.
Disposiciones de la sala de máquinas:Disponible en diseños de sala de máquinas superior (MR) o sala de máquinas-menos (MRL) según los límites arquitectónicos de espacio libre del techo.
Sistema de transmisión y componentes principales
Máquina de tracción:Tractor PMSM compacto sin engranajes con frenos mecánicos independientes dobles que actúan directamente sobre la polea de tracción.
Gabinete del controlador:Gabinete lógico-refrigerado por convección-hermético al polvo y con placas de circuito impreso (PCB) con revestimiento-conformal para resistir la condensación y la alta humedad.
Protección contra exceso de velocidad:Paracaídas progresivo bidireccional calibrado para sujetarse de forma segura a carriles guía estirados en frío-en condiciones de carga nominal.
Conjuntos de amortiguación:Amortiguadores de aceite hidráulico-de servicio pesado instalados en el piso del pozo para absorber la energía cinética al 115 % de la velocidad nominal máxima.
Sistemas de seguridad y emergencia
Dispositivo de Rescate Automático (ARD):Mueve automáticamente el automóvil al rellano más cercano y abre las puertas durante cortes repentinos de energía principal.
Intercomunicador de emergencia:Sistema de comunicación bidireccional manos libres-conectado directamente a la sala central de control de incendios del edificio mediante cableado-resistente al fuego.
Puerto del sensor sísmico:Interfaz de hardware opcional para detectar temblores en el suelo, detener el ascensor en el piso más cercano y estacionar lejos de las zonas de desplazamiento de contrapeso.
Dispositivos de reapertura de puertas:Matriz de cortina de luz infrarroja de altura completa-(154 haces) complementada con sensores mecánicos de borde de seguridad.
Estándares y cumplimiento
EN 81-72:Normas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores-Aplicaciones particulares de ascensores de pasajeros y mercancías: Ascensores de bomberos.
EN 81-20/50:Normas de seguridad para la construcción e instalación de ascensores-Requisitos generales de pasajeros y carga.
Gestión de Calidad ISO 9001:Fabricado bajo estrictos controles de proceso de fábrica; Los componentes eléctricos primarios llevan marcas de certificación CE o UL.
Configuración y personalización
Acabados de cabina:Acabados finos de acero inoxidable, grabados estampados o láminas antirrayas-resistentes a la corrosión-.
Materiales para pisos:Placa estriada de acero-de alta resistencia o baldosas de caucho industrial-antideslizantes e ignífugas-.
Fuente de alimentación:Entradas estándar de 380 V/415 V (trifásico, 50 Hz/60 Hz); Transformadores de sitio multivoltaje personalizados disponibles.
Configuraciones de puerta:Conjuntos de puertas cortafuegos-con una sola-corrediza,-panel múltiple con apertura central o telescópicas-.
Aplicaciones
High-rise residential apartment towers (>50 metros)
Desarrollos residenciales y comerciales de gran altura-de uso-mixto
Complejos de viviendas públicas municipales que requieren una-aprobación de seguridad-de vida obligatoria
Edificios residenciales de lujo-con estrictas obligaciones del código estructural regional
OEM/ODM y soporte de proyectos
Fabricación y pruebas de metales de precisión:Los componentes estructurales se procesan mediante líneas de soldadura robótica y corte láser CNC de alta-precisión para mantener tolerancias dimensionales estrictas. Cada bastidor de automóvil se somete a pruebas de carga dinámica y tensión estructural antes de su envío a fábrica.
Presentaciones de ingeniería:El equipo de diseño de fábrica entrega dibujos completos de diseño de AutoCAD y archivos BIM (Revit) dentro de los 5 días hábiles posteriores a la recepción de las dimensiones del eje arquitectónico.
Asistencia técnica en-el sitio:Ingenieros de campo experimentados disponibles para verificaciones de alineación estructural, pruebas de integración eléctrica y puesta en servicio de inspección de autoridades locales.
Soporte de repuestos críticos:Paquetes de repuestos configurables suministrados con pedidos de proyectos al por mayor para garantizar la continuidad del mantenimiento a largo plazo.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué diferencia a un ascensor para bomberos de un ascensor de pasajeros estándar?
R: Un ascensor para bomberos integra componentes eléctricos impermeables IPX5, modos de retirada de emergencia de Fase I/II, puertas con clasificación contra incendios-EI60/EI120, integración de ATS de doble-potencia y marcos estructurales reforzados para entornos de incendios activos.
P: ¿A qué marcos de cumplimiento se adhieren sus ascensores?
R: Los sistemas están diseñados y probados estrictamente de acuerdo con las normas EN 81-72 y EN 81-20/50 para el cumplimiento de edificios de gran altura.
P: ¿Cómo se protegen los circuitos eléctricos de la exposición al agua?
R: Las cajas de conexiones críticas de la parte superior, del foso y del pozo de la cabina utilizan gabinetes IPX5, junto con un drenaje obligatorio del foso del sumidero del hueco del ascensor (10 L/s mínimo) para evitar sumersiones en agua.
P: ¿Se pueden adaptar dimensiones de eje no-estándar?
R: Sí. Nuestro equipo de ingeniería proporciona dibujos de diseño CAD y BIM personalizados basados en las restricciones arquitectónicas exactas del sitio.
P: ¿Cuál es el plazo de producción estándar?
R: La fabricación estándar oscila entre 35 y 50 días calendario, sujeta a requisitos personalizados de voltaje y acabado.
P: ¿Qué documentos se suministran para la aprobación de las autoridades locales?
R: Proporcionamos un expediente técnico completo que incluye informes de pruebas de fábrica, certificados de materias primas, pruebas de tipo de componentes de seguridad, esquemas de cableado y manuales de operación para la aprobación-de las autoridades competentes.
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